希望從事對(duì)外貿(mào)易的企業(yè)或個(gè)人一定要注意實(shí)時(shí)匯率，給自己留個(gè)換算空間。并應(yīng)在報(bào)價(jià)表中注明，若匯率波動(dòng)幅度太大，“浮動(dòng)超過2%”則需重新報(bào)價(jià)，并注明時(shí)限等。下面提供一些相關(guān)的知識(shí)。

 

　　一是價(jià)格條款。

 

　　目前國際貿(mào)易中最常用的幾種價(jià)格條款方式是FOB、CFR、CIF、EXW四種定價(jià)方式。

 

　　FOB 離岸價(jià)(離岸價(jià))

 

　　也就是FreeOnBoard，也叫離岸價(jià)。在FOB交易中，買方會(huì)指派貨代公司或船公司來運(yùn)輸貨物，賣方只要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)到船上，并及時(shí)通知買方。裝船后，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。

 

　　CFR貨物運(yùn)輸費(fèi)(運(yùn)費(fèi))

 

　　在賣方將貨物裝船后，仍然需要承擔(dān)將貨物運(yùn)到目的地港所需的費(fèi)用，CostandFreight公司仍然需要承擔(dān)。但是風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。

 

　　CIF(費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi))

 

　　也就是CostInsuranceandFreight(namedportofdestination)，賣方將貨物運(yùn)往船上后，除了承擔(dān)與CFR同樣的義務(wù)外，還要辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)、繳納保險(xiǎn)費(fèi)，根據(jù)國際貿(mào)易慣例，賣方所投保的CIF價(jià)加10%。

 

　　EXW (工廠交貨方式)

 

　　EXWorks指，賣方在其產(chǎn)品所在地(例如工廠或倉庫)將貨物交給買方后即完成交貨，賣方不負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸，也不辦理出口手續(xù)。這種方法使得賣方的責(zé)任最小。

 

　　這些FOB是國際貿(mào)易中企業(yè)或個(gè)人最常用的貨物交付付款方式。

 

　　支付方式。

 

　　通常有L/C,T/T,D/P和D/A四種。

 

　　L/C：信用證付款，是一種依靠銀行信用的付款方式，發(fā)貨后將單證交銀行，使單證相符就可以要求開證行付款，采購商為了取得單證需要向開證行付款。

 

　　托收：即電匯，買方和賣方通過銀行匯款的方式結(jié)清貨款，一般我們會(huì)按客戶要求支付30%的托收手續(xù)費(fèi)，剩余的70%在交貨前支付。

 

　　D/P：即托收，銀行代你向買方收取貨款，然后把單證交給銀行，然后銀行要求買方付款。

 

　　D/A：即承兌交單，出口方銀行向進(jìn)口方銀行交付單據(jù)，客戶只需承兌出口方單據(jù)，拿到原始單據(jù)，到期后再付款。

 

　　在這些方面，L/C屬于銀行信用，要注意開證銀行的信譽(yù)；T/T、D/P和D/A均屬于商業(yè)信用，應(yīng)重視其信譽(yù)。