從國際貨物運輸?shù)男再|(zhì)和特點出發(fā)，針對國際貨物運輸?shù)娜蝿眨?jīng)過幾年的實踐，中國外運集團提出的國際貨物運輸要安全、快捷、準確、經(jīng)濟、方便，得到了貨運代理企業(yè)和相關部門的認可。

　　(一)選擇最佳運輸路線和優(yōu)化運輸方案，組織合理運輸。

　　各類運輸方式都有其較為合理的適用范圍和技術(shù)經(jīng)濟特點，在選擇時要先考慮商品的性質(zhì)、數(shù)量、運距遠近、需求的緩急、風險度等因素。例如，活貨、季節(jié)性貨等，要求運輸快速，交貨及時，以免錯過銷售時機；貴重物品因貨值高，對運輸質(zhì)量等要求嚴格保證；此外，還要考慮運輸成本的高低和快速運轉(zhuǎn)，例如，而“價廉物美”的大宗商品則需要低廉的運輸費用，以減少商品成本和提高競爭力。鐵路、公路等同一種運輸方式，可以根據(jù)貨物的不同種類進行選擇，海運可以選擇輪船或非輪船，并充分利用運輸工具回空進行運輸?shù)取?/p>

　　合理選擇運輸路線及裝卸、轉(zhuǎn)運港口。一般情況下，為減少裝卸、轉(zhuǎn)口、縮短運輸時間、節(jié)約運輸成本，應盡量安排直通運輸。進口和出口貨物中轉(zhuǎn)，也要選擇合適的中轉(zhuǎn)港、中轉(zhuǎn)站。進、銷港貨物，一般應盡量選擇班輪航線經(jīng)常停靠的自然條件和裝卸設備較好、費用較低的港口。進口商品卸貨時，也要考慮到貨物的流向和用貨地點，在出口貨物的裝港時，也要考慮到接近原產(chǎn)地或供應地點，以便減少國內(nèi)運輸里程，節(jié)省運力。

　　它所說的合理運輸，就是根據(jù)貨物的特點和流向以及運輸條件，走最少的里程，經(jīng)過最少的環(huán)節(jié)，以最低運力、最低成本、最短時間，將貨物運送到目的地。因此，在國際貨物運輸中，應根據(jù)貨物的特殊要求，綜合考慮速度、價格、質(zhì)量等因素，以求其最優(yōu)效益。

　　(二)樹立制度理念，加強與相關部門的合作，努力實現(xiàn)制度和社會效益。

　　有效地加強貨主、運輸企業(yè)、商檢、海關、銀行金融、港口等各環(huán)節(jié)的國際貨物運輸要聯(lián)系船代、貨代等部門和企業(yè)，相互合作，密切合作，充分調(diào)動各方積極性，形成一種全局性的認識，一起完成國際貨運任務。尤其作為貨代企業(yè)，更要綜合運用各方面的運力，要從綜合運輸體系和國際貿(mào)易系統(tǒng)的利益出發(fā)，除爭取企業(yè)的經(jīng)濟效益外，更重要的是要從制度和社會效益兩方面考慮，在完善企業(yè)自身的同時，企業(yè)應該考慮社會責任。

　　(三)樹立服務于貨主，達到“安全、快捷、準確、節(jié)約、方便”的要求。

　　從國際貨物運輸?shù)男再|(zhì)和特點出發(fā)，針對國際貨物運輸?shù)娜蝿眨?jīng)過幾年的實踐，中國外運集團提出的國際貨物運輸要安全、快捷、準確、經(jīng)濟、方便，得到了國際貨運代理企業(yè)和相關部門的認可。為此，對國際貨運企業(yè)特別是國際貨運代理企業(yè)提出了“十字方針”的具體要求如下：

　　1.安全    即要求貨物在運輸過程中必須保證貨物的完好，所有運輸工具都要安全，否則無法保持貨物的質(zhì)量，即使導致大件貨物的殘損、損壞和丟失，也無法保證貨物的運輸順利進行；如在運輸中出現(xiàn)了重大事故，汽車毀船沉沒，不但無法完成任務，而且還會造成人員、財產(chǎn)的重大損失，因此國際貨物運輸應以安全為重。

　　2.迅速    即嚴格按照貿(mào)易合同規(guī)定，將進出口貨物及時運進或出港，不但國際市場存在爭分奪秒、爭分奪秒的問題，國內(nèi)市場同樣要面對這個問題，時間就是效益。出口商品必須盡快進入國外市場，才能鞏固出口商品的市場地位。

　　3.準確    即將進出口貨物準確無誤地送至發(fā)貨點，包括正確處理各種貨運單證以保證貨品的一致性，并準確地將貨物進行結(jié)算。計算各種運輸費用，避免誤收、錯收、漏收、漏繳等現(xiàn)象；只有準確地說得好、好又省、有差錯，很明顯，一定會有損失。

　　4.節(jié)約    需要加強管理，精心計算，降低運輸成本，節(jié)約運費和雜費，減少外匯費用，用更少的錢做更多的事情，為國家和社會創(chuàng)造更大的利益。

　　5.方便    即簡化手續(xù)，降低等級，為貨主著想，急客戶所急，以服務客戶為本。盡最大努力為客戶排憂解難，讓客戶在辦理業(yè)務手續(xù)、辦理時間、辦理地點、所采用的運輸方式，以及配套服務上都感覺非常方便。“安全、快捷、準確、省錢、方便”是相互制約、互補的，要想成為具有競爭力、一流的貨運代理，我們一定要堅持這個方針，這個“十字路口方針”是一個有機聯(lián)系的整體，它可以根據(jù)市場供需的緩急，商品的特點，在運輸路線、能力等方面，綜合考慮，適當安排，必要時也可有所側(cè)重。