8月27日，中緬新通道（仰光-臨滄-成都）海公鐵聯(lián)運測試貨物首次順利到達(dá)成都國際鐵路港。該批貨物自新加坡海運至緬甸仰光港，經(jīng)公路運輸云南臨滄入境，鐵路直達(dá)成都后輻射西南經(jīng)濟腹地，通過海公鐵聯(lián)運串聯(lián)新加坡、緬甸、中國三國物流線路，是目前西南地區(qū)聯(lián)通印度洋最便捷的陸海新通道。

 

　　中緬新通道進(jìn)口貨物從緬金仰光港、經(jīng)云南出入境，另一端連通我國西南經(jīng)濟腹地，將西南內(nèi)陸與印度洋相連接；出口貨物可以經(jīng)過緬甸出海口直接進(jìn)入印度洋，聯(lián)通歐洲、非洲、中東及南亞各國。運輸距離大幅縮短，單程運輸時間節(jié)約20天至22天，形成比傳統(tǒng)物流路徑更經(jīng)濟、更便捷的替代方案，將成為我國西部特別是西南部經(jīng)印度洋通往大西洋、直接對外開展國際貿(mào)易和國際物流的一條新通道。

 

　　與此同時，新通道連通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，與西部陸海新通道并行互補，北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶，將進(jìn)一步帶動成渝地區(qū)橫貫東西、縱貫?zāi)媳钡倪\輸通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，拓展區(qū)域開發(fā)軸線，進(jìn)一步打通區(qū)域?qū)ν忾_放路徑，推動成渝雙城經(jīng)濟圈在南向陸海開放中實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。