近年來(lái)我們?cè)跉W亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與‘一帶一路’建設(shè)發(fā)展規(guī)劃對(duì)接方面取得了顯著進(jìn)展，與歐洲國(guó)家在鐵路運(yùn)輸上的合作也隨之越來(lái)越頻繁，鐵路進(jìn)口是國(guó)際運(yùn)輸中常見(jiàn)的運(yùn)輸方式之一，優(yōu)勢(shì)在于比空運(yùn)運(yùn)輸價(jià)格少，比海運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間短。

 

　　鐵路進(jìn)口都需要在口岸海關(guān)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)，而報(bào)關(guān)需要提前準(zhǔn)備相關(guān)文件，由于近年來(lái)海關(guān)要求加快通關(guān)效率，所以需要貨物到站之前就要完成報(bào)關(guān)手續(xù)。這也給收貨人提出很高的要求，一定要核對(duì)好報(bào)關(guān)文件的內(nèi)容。

 

　　一、進(jìn)口收貨人準(zhǔn)備報(bào)關(guān)文件：

 

　　1.合同

 

　　2.裝箱單

 

　　3.形式發(fā)票

 

　　4.鐵路運(yùn)單

 

　　5.報(bào)關(guān)委托書(shū)

 

　　二、海關(guān)流程：

 

　　1.審單

 

　　2.出稅

 

　　3.查驗(yàn)

 

　　4.放行

 

　　三、鐵路進(jìn)口代理流程

 

　　1.與外方簽署采購(gòu)合同

 

　　2.完成對(duì)外支付貨款

 

　　3.外方備貨并安排包裝

 

　　4.我司安排鐵路運(yùn)輸集裝箱提貨

 

　　5.到貨后，安排報(bào)關(guān)

 

　　6.向海關(guān)交稅并配合查驗(yàn)

 

　　7.海關(guān)放行并派送

 

　　8.業(yè)務(wù)完成開(kāi)具發(fā)票

 

　　四、鐵路的基本范圍

 

　　由中國(guó)內(nèi)陸向周邊國(guó)家運(yùn)輸?shù)呢浳镉忻晒拧⒍砹_斯、越南和中亞五個(gè)國(guó)家(哈薩克、烏茲別克、土庫(kù)曼、塔吉克、阿吉斯)，從中國(guó)向歐洲國(guó)家運(yùn)輸?shù)呢浳镉衼?lái)自中國(guó)(中歐班列至漢堡/杜伊斯堡/阿姆斯特丹/日/卡托維茲/米蘭等)，截至今年，中歐班列已到達(dá)歐洲22個(gè)國(guó)家的160多個(gè)城市，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)歐洲。隨著我國(guó)在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日益突出，將為中歐班列未來(lái)發(fā)展開(kāi)辟更加廣闊的合作空間。