講到海運就必須要知道關于海運的常見名詞：集裝箱運輸，S/O，提單，爆倉，甩柜，報關，買單，截重，截放行條，免柜期等等

 

　　集裝箱運輸：集裝箱運輸也稱為班輪運輸。班輪運輸的含義與班車運輸的方式相同。班車每天發(fā)車幾次，班輪每周發(fā)車一次，一個月發(fā)車幾次。集裝箱運輸可以有效提高海上運輸效率，提高貨物周轉速度。為什么使用集裝箱？這是為了標準化。只有標準化才能提高貨物運輸的速度。通用術語來說，集裝箱運輸我們口語叫走整柜，柜貨。

 

　　S/O：倉庫倉儲紙和倉庫通知單。通俗來說，S/O相當于一張火車票。放置S/O意味著客戶訂購的貨物已預留用于運輸。

 

　　提單：提單(B/L,M/BL,H/BL,SEAWAYB/L)提單是用于貨運的單據。

 

　　爆倉：市場上的貨物很多，船舶公司的倉位在一定的時間內無法滿足市場需求，所以就出現了爆倉現象。爆倉會導致海運價格上漲，甩柜等連鎖效應。爆倉的意思相當于我們在春運買票，原理是一樣的。

 

　　甩柜：甩柜的意思就是你的集裝箱，從工廠裝好貨還到碼頭上，但卻沒有趕上你訂先定的那班船。原因主要是船公司貨收多了。

 

　　報關：從中國運往任何海外國家和地區(qū)的所有貨物必須向中國海關申報。此申報過程稱為海關申報。必須為正常的海關申報提供以下信息：a，您必須具有出口資格。B.貨物的裝箱單和發(fā)票C.合同。

 

　　買單：如果工廠不具備出口資格，則將從具有出口資格的工廠那里借用。這稱為買單。其他人則愿意借錢并收取一些錢，這稱為買單費。買單是一個灰色的概念。國家尚未明確表示可以做到這一點，但是不進行檢查是正常的。在這里，許多企業(yè)存在誤解，以為任何貨物都可以買單，這使商檢和買單變得混亂。

 

　　一些出口商品需要商檢，僅靠買單是沒有用的。例如，機械設備。例如，藥品和食品需要進行額外的食品檢查。有些可以用錢來完成，有些則不能。我們將不斷幫助客戶對涉及人類生命安全的所有藥品和食品出口進行檢查。如果客戶沒有海關申報材料，我們將不予接受。在此我重申：貨運代理業(yè)不只是一兩天，我們必須長期安全地做下去。

 

　　其他的還有載重，截放行條，免柜期，免堆期，直航，中轉，駁船等等就不一一給大家介紹了，如果還有疑問歡迎大家咨詢本站楊經理。