隨著內陸城市不斷探索新路線，中歐列車覆蓋的國內外地區更加廣闊。推動中歐班列快速發展的主要因素是什么?

　　隨著中歐班列的快速發展，東歐產業互補是客觀基礎。中歐列車反映了中國與世界緊密相連、深度依賴的經濟關系。中歐列車從渝新歐開始，是經濟發展的內在驅動力。多年來，歐盟是中國最大的貿易伙伴，2020年代東盟成為最大的貿易伙伴。RCEP(區域綜合經濟伙伴關系協定)生效后，更多商品實現零關稅，為跨境貨物貿易物流的發展創造了新的空間，跨境電子商務海外倉儲業務發展迅速。中歐列車釋放了亞歐陸路物流和貿易潛力，為亞歐的發展創造了新的空間。

　　中歐班列真正促進了互聯。中歐列車是在各國原有鐵路連接的基礎上連接起來的。各國之間的軟連接非常重要，體現了鐵路、海關、口岸的協同，體現了“一帶一路”政策溝通、設施連接、貿易暢通、民心相通等發展要求，是共建共享理念的生動體現。與此同時，中歐班列原有的陸路物流運輸通道，成為跨越亞歐大陸的大陸橋。中歐列車的優勢不斷顯現，尤其是價值相對較高、時間要求較高的貨物。

       現在，日本、韓國、東南亞等國家的貨物也開始走中歐班列，形成從太平洋到大西洋、太平洋到印度洋的跨國、跨國陸路大通道，成為連接亞歐大陸的主要橋梁和大型物流網絡。另外，中歐班列將推動全球陸運制度的形成。目前，中歐班列正在推進一單制+供應鏈平臺、區塊鏈、內外貿易聯動等模式，構建新的國際多式聯運標準體系。

　　中歐班列取得巨大成就的原因之一是外部環境良好。中歐外交關系整體良好，經濟聯系密切，促進了互聯互通、互利合作。第二，各國高度重視。中歐列車的發展體現了全國一盤棋的制度優勢。從中央到各部門、相關中央企業和地方政府，出臺了許多政策措施，不斷加強標準化管理。同時，相關部門和國鐵集團與列車沿線國家對口部門建立了國際協調合作機制，確保列車的可持續健康發展。共建“一帶一路”倡議提出以來，中國和班列沿線國家將中歐班列發展作為雙方共建的重要組成部分，進一步推進了合作。