上合示范區(qū)將于12月9日正式開通第一批“中老國際班列”。這趟列車共有50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，運(yùn)載貨物價(jià)值102萬美元左右的鋼鐵、輪胎、汽車配件和日常用品，青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)辦完海關(guān)手續(xù)后，由上合示范區(qū)青島聯(lián)運(yùn)中心發(fā)出，中轉(zhuǎn)運(yùn)輸至云南磨憨鐵路口岸出境，預(yù)計(jì)約7天左右到達(dá)老撾萬象，與傳統(tǒng)的海運(yùn)相比，可以節(jié)省一半的運(yùn)輸時(shí)間。

　　列車是上海合作示范區(qū)利用新開通的中老鐵路至老撾的第一列列車車，也是上海合作示范區(qū)至越南河內(nèi)線后東南亞的又一條新線路，也是上海合作示范區(qū)至老撾的新線路。

　　中老鐵路連接云南昆明與老撾萬象，是建設(shè)“一帶一路”高質(zhì)量建設(shè)的標(biāo)志性工程。從明年一月一日起，東盟10國，包括中國和老撾，將正式生效，我們與東盟之間的貿(mào)易往來將迎來新的機(jī)遇，其中包括中國和老撾。根據(jù)青島海關(guān)的最新數(shù)據(jù)，今年1至11月，山東和其他國家進(jìn)出口貿(mào)易額為9371.9億元，增長35.4%。“中老國際班列”上合示范區(qū)的開通運(yùn)營，將為山東-東盟貿(mào)易提供新的通道。

　　為了保證“中老國際班列”的開通，膠州海關(guān)與負(fù)責(zé)辦理磨憨鐵路口岸通關(guān)業(yè)務(wù)的海關(guān)聯(lián)系提前進(jìn)行了溝通。該列車通過鐵路中轉(zhuǎn)出口，所有貨物的報(bào)關(guān)、審核、檢查、放行等環(huán)節(jié)均在膠州海關(guān)完成，列車到達(dá)磨漢鐵路港后完成。該模式能為“上合示范區(qū)”國際班列提供更加便利的通關(guān)服務(wù)，同時(shí)也能進(jìn)一步提高口岸運(yùn)輸效率。

　　這一年來，在國際貿(mào)易能力持續(xù)緊張的情況下，上合示范區(qū)先后開通了多條航線，不斷織密運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，增加了開行頻率，保障了國際供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。自2018年批準(zhǔn)設(shè)立上合示范區(qū)以來，已開通24條國際國內(nèi)航線，其中包括15條國際航線。據(jù)膠州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1月至11月，青島多式聯(lián)運(yùn)中心國際列車524列，同比增長45.6%。