外貿進出口|十一月進出口外貿再創(chuàng)新高,今年進出口國際班列已達100列 日前，一列載著“東莞常平”的列車緩緩駛向始發(fā)線，五天，從霍爾果斯口岸駛向國外目的地。裝載玩具、鞋子、廚具等商品，總重42.36萬公斤，價值1452萬元。隨著此次班列的開出，東莞市今年進出口的國際班列已達100列。

　　黃埔海關繼2013年中歐列車開通和常平中歐列車站后，一直致力于通過中歐列車的進出口業(yè)務為粵港澳大灣區(qū)企業(yè)提供服務。

　　根據(jù)黃埔海關的經(jīng)貿特點，因地制宜制定監(jiān)管方案，提高報關效率，支持當?shù)亟?jīng)濟融入“一帶一路”，推動形成國內國際雙循環(huán)發(fā)展格局。截至目前，黃埔海關已監(jiān)管東莞市100列國際列車，貨量6029萬公斤，貨值31.24億元。

　　自開通以來，黃埔關區(qū)中歐班列已取得較好的發(fā)展。出口產(chǎn)品結構不斷優(yōu)化，由原來的玩具、日用品等中低檔產(chǎn)品，逐步向目前的通信設備、家電、機械設備等中高端產(chǎn)品發(fā)展。航線不斷豐富，目前中歐班列、中亞班列兩條主干線已經(jīng)開通，可以通過滿洲里、阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、憑祥等口岸出境，充分滿足企業(yè)的國際貿易需求。同時，業(yè)務類型不斷擴大。除一般貨物和保稅貨物的進出口貿易外，還開展了中歐列車運輸和郵件業(yè)務，試點了中歐列車電子商務業(yè)務。下一步將探索中歐列車市場采購等新業(yè)態(tài)。

　　為了提高報關效率，黃埔海關推廣應用智能卡口、智能審圖、智能報關、新的監(jiān)管設備，如智能集裝箱監(jiān)控設備，以“制度+科技”為抓手，實現(xiàn)車站、車站、車檢場、綜合管廊及其他各類貨物集疏運通道，充分整合物流資源，方便企業(yè)就近辦理通關業(yè)務，暢通中歐班列貨物集疏運通道。

　　中歐班列節(jié)省運輸時間近三分之二，比空運航班節(jié)省近二分之一成本，是本公司出口歐洲及中亞的重要物流通道，因在疫情期間持續(xù)穩(wěn)定發(fā)運，幫助我們抵御物流風險，穩(wěn)住市場預期。"高露潔公司進出口部經(jīng)理黃靜說。

　　為了推進“特許權”的實施，東莞海關設立了工作專班，制定個性化的監(jiān)管方案，并加強了關鐵的協(xié)調和高效的班次安排，以確保海外訂單按時交付。根據(jù)統(tǒng)計，今年以來東莞海關共保證了10趟專列順利開行。

　　在廣東(石龍)鐵路國際物流基地，東莞海關設立出口監(jiān)管倉，為企業(yè)出口貨物的儲運、保稅物流作業(yè)提供便利，貨物可通過出口監(jiān)管倉即時理貨、拼裝、出口，鐵路貨運量不斷增加，貨運量也隨之增加。到目前為止，中歐列車已經(jīng)運輸了九百多噸貨物，依靠出口監(jiān)管倉庫。

　　常平海關積極開展“我為群眾辦實事”的實踐活動，多次召開政策宣講會，指導企業(yè)規(guī)范申報，利用提前申報、報關、報關、報關、報關、報關、報關、報關、報關、報關、報關、報關等多個環(huán)節(jié)。積極走訪、調查當?shù)厣淌?、物流及進出口企業(yè)，調查了解企業(yè)受運費上漲及“一箱難求”的影響，提供班次，為轄區(qū)企業(yè)順利通過班次進行優(yōu)化，緩解貨物運輸困難。